Noticies
El passat 29 de juny, TRANSPORTES URBANOS Y SERVICIOS GENERALES, SAL, empresa operadora de la xarxa d'autobusos del Barcelonès Nord, va celebrar la Junta General de Accionistes.
Un dels punts de l’ordre del dia de la Junta van ser els canvis en els òrgans de govern corporatiu amb l’elecció d’un nou Consell d’Administració sota la presidència de Federico Llobet i la introducció de la política de diversitat de gènere en la composició del Consell.
El Consell d'Administració ha presentat el balanç de la gestió de l’exercici 2017, amb un resultat consolidat un 5,7% superior al resultat de l’exercici 2016. El grup inclou 18 companyies participades i destaca la importància de l’estratègia d’expansió i d’aliances a través de la marca DIREXIS.
La companyia ha donat a conèixer el detalls del seu Pla estratègic, que s’està duent a terme des de la Direcció General, amb l’objectiu de ser una referència en el sector pels seus estàndards de qualitat, fiabilitat, eficiència i condicions de treball.
L’evolució del nombre de viatgers transportats per la companyia badalonina durant l’any 2017 ha estat de 36.062.554 viatgers, xifra que representa un creixement del 6,33% respecte del 2016.
Clica la imatge per ampliar-la
Clica la imatge per ampliar-la
TUSGSAL i AMB incorporaran 76 nous vehicles a final d’any: 23 articulats híbrids, 33 híbrids estàndard, 12 estàndard 100% elèctrics i 8 microbusos dièsel Euro VI.
El Pla de Renovació
AMB i TUSGSAL renovaran abans de final d’any part de la flota de les concessions dels serveis diürn i nocturn del Barcelonès Nord. Aquesta renovació suposa una de les millores més importants que s’han fet a la xarxa, no només pel nombre d’unitats (76) sinó també per l’augment de la capacitat en incorporar vehicles articulats, i pel canvi que suposarà l’electrificació - parcial o total - dels vehicles.
Està previst que els nous vehicles s’incorporin a la flota entre desembre de 2018 i gener de 2019. Del total dels 76 vehicles, 23 estàndard de 12 metres híbrids i 10 elèctrics s’incorporaran al servei nocturn, mentre que la resta ho faran al servei diürn.
Aquesta actuació és resultat de la implantació del Pla de renovació de la flota d'autobusos de gestió indirecta de l'AMB 2018-2019, que preveu la substitució dels vehicles que ja arriben al final de la seva vida útil per nous models de baixes o nul·les emissions (100% elèctrics).
Amb aquesta renovació i substitució per energies més netes, s’incrementa notablement el percentatge de flota de gestió indirecta ambientalitzada.
Un cop implementat el Pla de renovació de vehicles en el conjunt de l’àmbit de l’AMB, es preveu un estalvi anual de 2.700 tones de CO2, 62 tones de NOx, 3 tones de NO2 i 2 tones de PM.
És especialment destacable que, per primera vegada, s’incorporin a la xarxa vehicles 100% elèctrics, un total de 12, que operaran principalment en les línies nocturnes. Aquests vehicles tenen una autonomia de 200km, cosa que permetrà cobrir el servei diari sense necessitat de recàrregues parcials. La càrrega total es realitzarà un cop finalitzat el servei a les cotxeres de Can Ruti.
Això suposa un gran pas endavant en la mobilitat sostenible de les ciutats, atès que aquests vehicles no generen cap mena d’emissió contaminant. La tecnologia elèctrica també elimina el soroll del motor, cosa que permet reduir al mínim la contaminació acústica.
Millora del servei
La nova flota permetrà millorar la prestació del servei, en un any en què la mitjana de viatgers transportats en dia feiner s’ha enfilat per sobre dels 110.000 viatgers (115.874 el mes de maig de 2017). A aquesta millora hi contribuiran de forma clara els vehicles articulats, que permeten augmentar la capacitat per trajecte fins als 145 passatgers, en comparació amb els 100 passatgers dels vehicles estàndard. Els vehicles articulats prestaran servei, majoritàriament, a les noves línies METROBÚS que s’han posat en marxa aquests darrers mesos.
Aquestes dades indiquen que TUSGSAL tancarà l’any amb un augment significatiu del nombre de viatgers, que se situarien per sobre dels 32M en el cas del servei diürn i que fregarien els 6M en el cas del servei nocturn.
Els nous vehicles disposaran de càmeres de videovigilància, connexió USB per a recàrrega de telèfons, i sistemes audiovisuals d’informació al viatger.
Tots els vehicles de la flota, tant els nous com els que ja estan en funcionament, disposen de places reservades PMR, i rampa d’accés.
DADES DELS VEHICLES: (vegeu el gràfic adjunt)
23 ARTICULATS HÍBRIDS
- 15 Mercedes
- 8 Iveco
33 STANDARD HÍBRIDS
- 22 Mercedes
- 11 Iveco
12 STANDARD ELÉCTRICS 100%
- 8 BYD
- 4 Irizar
8 MICRO DIESEL
- 8 Iveco
Clicla la imatge per ampliar-la
Aquest divendres, 15 de juny, en el marc de les festes populars de Sant Joan de Llefià, va tenir lloc el lliurament del Premi Sant Jordi a la tasca empresarial de TUSGSAL.
L’entrega del premi es va dur a terme al Parc del Gran Sol, al mateix barri de Badalona.
L’Associació de Veïns de Sant Joan de Llefià va reconèixer el mèrit empresarial de Transports Urbans i Serveis Generals SAL (TUSGSAL), pel model mercantil d'economia social, sent un dels principals operadors privats de referència a Catalunya, amb una trajectòria de 34 anys, i que presta servei de transport amb una xarxa diürna d'autobusos del Barcelonès nord, Montgat i Tiana, i una part important de la xarxa nocturna d'autobusos metropolitans.
TUSGSAL lidera el grup DIREXIS, conjunt d'empreses de serveis de transport de persones i serveis generals afins, de gestió ètica, eficient, sostenible i socialment responsable, d'acord amb els nostres valors.
El premi el va entregar el President de l’Associació de Veïns, el Sr. Jordi Mesas, i va ser recollit, en nom de TUSGSAL, pel Sr. Federico Llobet, membre del Consell d’Administració de l’empresa.
Clica la imatge per ampliar-a
Ja ha començat la temporada de platja a Badalona que s’allargarà fins a mitjan setembre. Tens 5 km de platja per gaudir del mar i de l’estiu i la millor manera d’arribar-hi és en autobús.
7 línies (B2, B4, B5, B6, B7, B29 i B30) t’acosten fins a pocs metres de la sorra des dels diferents barris de la ciutat o des de qualsevol punt de l’àrea metropolitana si utilitzes la resta de la xarxa de transport (metro, tren i tramvia).
Accedir al front marítim en transport públic és una forma respectuosa de gaudir de les nostres platges i alhora tenir cura del medi ambient.
Com a novetats que l’Ajuntament ha dut a terme aquesta temporada, cal destacar el nou model de guinguetes i les millores en els serveis, el mobiliari i en algunes de les infraestructures de les platges.
La nova línia connecta l’Estació de Rodalies de Sant Adrià amb la Via Trajana i els equipaments de la ciutat.
Presentem la nova línia que es posarà en marxa el dilluns 25 de juny, juntament amb l’entrada en servei de la propera fase de la Nova Xarxa de Bus Barcelona.
Concretament, la nova línia B21, amb una freqüència de pas de 30 minuts, permet la connexió directa entre el barri Besòs i Via Trajana amb el l’Hospital Esperit Sant, el CAP, l’Ajuntament de Sant Adrià, el mercat municipal, la biblioteca municipal així com amb l’estació de Rodalies de Sant Adrià.
Aquesta nova línia neix a partir de la implantació de la Nova Xarxa de Bus de Barcelona i de la creació de la nova línia V33, entre Diagonal Mar, La Maquinista i Santa Coloma. La implantació de la línia V33 substitueix la línia 42, millora la freqüència de la B23 modificant-ne el recorregut i elimina la 143. Amb la nova línia urbana B21 es manté la connexió entre els barris de Besòs i Via Trajana amb el centre del municipi de Sant Adrià, afegint també un nou accés als equipaments sanitaris de l’Esperit Sant.
Des del 22 de maig, es duen a terme obres al Pg. de Salzereda i al Pg. Llorenç Serra que afecten el funcionament d’algunes de les nostres línies.
El tall de la circulació de vehicles pel Pg. Salzereda afecta directament al recorregut de les línies B14 (en sentit Sant Adrià de Besòs) i B15 (en ambdós sentits) obligant a anul·lar algunes parades i a fer trajectes alternatius. Consulteu el mapa per veure les parades i els desviaments d’aquestes dues línies.
Les obres al Pg. Llorenç Serra deixen únicament un carril per cada sentit fent que la fluïdesa de la circulació es vegi afectada en tota la zona propera. Així doncs, les línies que passen per aquests carrers (Av. Francesc Macià, Av. Generalitat, Av. De Sta. Coloma...) queden també greument afectades amb dificultats per complir els horaris i freqüències de pas habituals. Les línies més afectades són la B14, B15, B18, B19, B30, B80, M27 i M28.
Us recomanem que planifiqueu els vostres desplaçaments amb antelació i preguem disculpeu les molèsties que us puguin ocasionar aquestes afectacions.
Seguirem treballant per intentar donar el millor servei.
Com cada any, la nit del 10 de maig se celebra a la Rambla de Badalona la Cremada del Dimoni, l’acte central de la Festa Major i punt d’afluència de milers d’assistents.
La Cremada començarà a les 22.00h i acabarà entre les 22.30h i 23.00h. Per tal de que tots els assistents puguin tornar cap a casa en bus i de forma còmoda i segura, s’establiran uns serveis especials.
Per tal d’evitar que els últims serveis de les línies passin abans de la finalització de l’acte, i per permetre una millor evacuació del Centre de Badalona s’ampliarà la cobertura horària de les línies que ofereixen una millor cobertura de la ciutat (B1, B2, B3, B4, B6, B25, M27, B29), especialment aquelles parts que no queden cobertes pel metro (que funciona fins les 24.00h) i pel propi servei nocturn (línies N2, N9 i N11).
Els serveis especials allarguen l’horari de les línies que cobreixen els barris de Badalona fins a la finalització de la Cremada del Dimoni. Podeu veure el detall a continuació.
A partir del dissabte 21 d’abril, s’amplia el nombre de sortides de les noves línies de Metrobús, M27 i M28, per tal de millorar la cobertura horària.
Aquestes són les expedicions que s’afegeixen a l’horari habitual:
M27 (Badalona Centre – Oliveres)
Feiners de dilluns a divendres (a partir de 24/4):
- 22:07
- 22:27
- 22:47
- 23:07
Dissabtes (a partir del 21/4):
- 22:25
- 22:55
M28 (St. Andreu - Can Ruti)
Festius (a partir del 22/4):
- 06:57
